Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Система оплаты платон». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
С февраля 2016 года цена километра пути вырастет до 3,06 рубля. Самих водителей не будут штрафовать за отказ платить сбор за проезд не будут.
Стоимость может быть снижена в ближайшее время, о чем владельцы большегрузного транспорта будут проинформированы дополнительно.
При этом средства внести можно с помощью посещения ЦИПП, терминалов самообслуживания, Личного кабинета на сайте или в мобильном приложении.
Содержание:
Последние новости о системе «Платон»
Также, по его инициативе, был создан региональный «Союз предпринимателей и перевозчиков Вологодской области».
Противники внедрения «Платона» с 25 декабря 2015 года в различных регионах России пытаются проводить бессрочные акции «Улитка». Это когда большегрузные автомобили движутся по магистралям с минимально допустимой скоростью, что приводит к пробкам.
Сбербанк плотно сотрудничает с системой «Платон», которая предназначена для осуществления сборов с владельцев автомашин массой более 12 тонн. Такие автомобили, как правило, являются грузовыми и причиняют определённый вред российским трассам, поэтому владельцы вынуждены оплачивать некую компенсацию. Далее рассмотрим, как оплачивать Платон через систему онлайн банкинга от Сбербанка.
Лёгкая интеграция с сайтом или мобильным приложением
Чтобы избежать штрафа, можно настроить уведомления в личном кабинете о достижении определённого баланса. Также существует возможность отсрочки платежа.
Здесь владелец транспортного средства может пройти регистрацию, получить бортовое устройство или маршрутную карту, получить ответы на интересующие вопросы и проч.
В декабре 2015 года государственная система взимания платы «ПЛАТОН» была представлена на IX международном форуме «ТРАНСПОРТ РОССИИ — 2015».
Процесс регистрации сопровождается выдачей клиенту банковских реквизитов, и владелец должен будет уплачивать авансовые платежи. При этом средства со счёта будут списываться, по мере того, как владелец будет передвигаться по российским дорогам.
Платон на сайте РосТрансНадзора
Покупаю грузовой автомобиль и перегоняя его из одного города в другой что делать или неделать с платоном?
Ходят слухи, что именно слово «дороже» стало ключевой ассоциацией при определении названия новой системы. Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей.
Конечно, такой мерой, как оплата грузоперевозок довольны далеко не все. Сами перевозчики прогнозируют удорожание, говоря, что в итоге все затраты будет покрывать конечный потребитель. По мнению недовольных система Платон может спровоцировать рост цен на продукцию, в том числе, на продукты питания.
Последние новости и изменения в системе
Для подключения к системе не нужно никаких лишних документов и посещения офиса. Реквизиты для оплаты выдает Платон, а Сбербанк просто перечисляет по ним деньги. То есть такую операцию можно назвать простой оплатой услуг.
Это не Русский Мост во Владивостоке и не Мост Рамы IX в Бангкоке. Это Борский мост в Нижнем Новгороде.
Как сообщило Федеральное дорожное агентство, за первые пять дней работы системы «Платон» в дорожный фонд поступило 191 млн рублей, а количество зарегистрированных компаний и предпринимателей превысило 70 тыс. Планируется, что ежегодный сбор с автоперевозчиков составит около 50 млрд рублей, все эти средства пойдут на пополнение дорожного фонда.
Сегодня важный день для первоклассников! Он как первый рейс, в который вы когда-то отправлялись. Волнительно, но очень интересно. У них впереди долгая дорога и очень хочется, чтобы она всегда была гладкой автострадой.
В разных регионах России продолжаются акции протеста водителей, выступающих против введения покилометровой оплаты проезда.
Переход обязательств по уплате налога не допустим. Однако ст. 421 ГК РФ устанавливает принцип свободы соглашения, условия по которому участники устанавливают по собственному усмотрению.
Как будет работать система взимания платы с 12-тонников?
Транспортировка грузов, вес которых больше 12 тонн, оплачивается исключительно коммерческими транспортными средствами.
Тем временем, пока на проблеме «Платона» не был поставлен акцент, сформировалось протестное движение дальнобойщиков. Несмотря на значительный отток участников различных акций, движение с требованием отмены новой разработки стало выходить на более качественный уровень. Об этом свидетельствуют постоянно действующие штабы протеста «Химки» и «Южный лагерь» в Москве.
Идентификация транспортного средства происходит автоматически. При помощи транспондера, установленного в транспортном средстве, специальный присвоенный идентификационный код передаётся на придорожный считыватель. Он представляет собой двустороннюю радиосвязь (RFID) с микропроцессором, работающую в радиочастотном диапазоне 900 МГц с использованием выделенных протоколов ближней связи (DSRC).
Система позволяет осуществлять платежи непосредственно во время движения автомобиля, что позволяет не задерживать движение и делать процесс практически незаметным для водителя и не отвлекать его непосредственно от вождения.
Владельцы транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в том числе грузовиков, зарегистрированных на территории иностранных государств.
Бортовые устройства «Платона» с помощью спутников будут определять координаты транспортного средства и посредством сотовой связи передавать их в центр обработки данных.
Специалисты Росавтодора провели свои расчеты, согласно которым заметного удорожания от «Платона» быть не должно.
Уважаемые пользователи! Центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон», расположенный по адресу: г. Нальчик ул.
По окончании разработки ПО и оборудования для обработки данных о транспорте компания «РТ-инвест транспортные системы» должна будет предоставить «Росавтодору» права пользования на безвозмездной основе. В документе однако не поясняется, на какой стадии готовности находятся указанные техсредства — развернуты ли они или оператору их еще только предстоит создать.
Напомним также, что проект реализуется на условиях концессионного соглашения, заключенного между Росавтодором и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Бортовое устройство – не единственный способ определить протяженность маршрута, подлежащего оплате. Как вариант, владелец большегруза может оформить маршрутную карту. Однако в 85% случаев используется именно бортовое устройство. Авторы поправок поясняют, что некоторые водители намеренно отключают устройства на определенных участках пути, и включают только по мере приближения к пункту контроля.
Какие машины попадают под оплату
Уважаемые пользователи! Со 2 сентября центр обслуживания пользователей государственной системы «Платон» в Элисте будет работать по новому адресу: ул. им.
Напомним, что система сбора платы за проезд стартовала в ноябре 2015 года и первоначальный тариф должен был составить 3,73 рубля/км. Ожидалось получить 45 млрд рублей сборов с перевозчиков за год. Но эта инициатива встретила резкий протест, поэтому оплату снизили до 1,53 рубля. Тогда снижение тарифа в 2,5 раз сильно подорвало экономику проекта.
Она оформляется перед каждой поездкой, при этом она может быть составлена, как самим владельцем автомобиля, так и предприятием, на котором автовладелец работает. Оператор рассчитывает маршрутную карту очень подробно, поскольку указывается не только начальная и конечная точки, но и все промежуточные, которых может быть больше 10. Есть два варианта расчета стоимости – формирование карт маршрутов и использование автосистемы расчета бортовым устройством.
Оплата за грузоперевозки. Платон – система оплаты дорог. Как работает Платон
В ИТ-системе «Платон», которая взимает плату за вред, причиненный федеральным трассам, с машин весом более 12 тонн, изменены правила расчета оплаты.
Также нельзя не отметить изменения, которые планируются или уже произошли в 2019 году. Начнем с того, что 1 января 2019 года перестала действовать налоговая преференция в рамках которой у дальнобойщиков было право на уменьшение транспортного налога в зависимости от суммы, оплаченной по системе «Платон».
Маршрутная карта содержит маршрут планируемой поездки, в ней указываются начальные и конечные пункты, а также дата отправления транспортного средства. Имеется возможность дополнительно указать от 1 до 10 промежуточных точек. Оформление маршрутной карты самостоятельно можно произвести через личный кабинет на сайте системы «Платон» или через мобильное приложение.
Система Платон как оплатить картой
Также Платон можно оплатить при помощи личного кабинета. Для того, чтобы совершить данное действие необходимо зайти в личный кабинет и ввести пользовательские данные, затем все также, как и при оплате через Сбербанк Онлайн, придёт смс с указанием кода и его нужно будет ввести и деньги будут переведены.
Первоначально власти планировали установить тариф, размер которого составляет 3,73 р. за 1 пройденный километр. После того как начались протесты дальнобойщиков, размер налога уменьшили, и тогда он стал составлять 1,53 р. за 1 км.
You can add location information to your Tweets, such as your city or precise location, from the web and via third-party applications.