Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как сдать площадку без проблем». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
По 3 балла дается, если не включил нейтральную передачу после остановки, не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки. Нельзя, чтобы при выполнении какого-либо упражнения заглох двигатель — за это снимут по 1 баллу.
Последовательность выполнения упражнений каждый инспектор выбирает сам. Поэтому точно сказать в какой поочередности нужно будет выполнять маневры сложно. Но сейчас будут рассмотрены все действия, которые курсант должен показать экзаменатору.
Содержание:
СОВЕТ №1. СПРАВЬТЕСЬ С ВОЛНЕНИЕМ.
В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, выполнение упражнения может осуществляться как с левой, так и с правой стороны от бокса.
Машина показалась длинной для такого манёвра и я уткнулся в фишку сзади. Так всё же хотелось бы узнать, при заезде в гараж бампер машины где должен остановиться?
Обучение вождению — не только занятия на площадке и подготовка к экзамену в ГИБДД, но и вождение по городу по большей части. Поэтому, чтобы успешно сдать экзамен не слушайте инструктора, которые говорит вам, что вы не сможете сдать экзамен самостоятельно и надо дать взятку для этого. Лучше потратьте эти деньги на дополнительные занятия с хорошим и толковым инструктором.
А когда с 10-ки на калину пересела, ваще первую неделю регулярно глохла, бо на калине была ну очень тугая педаль газа…
Это упражнение подразумевает под собой маневрирование между препятствиями. Здесь не одно из препятствий не должно быть задето.
Что нужно учитывать при движении на автодроме?
Валерий-65, выставляется оценка «не сдал», когда границы участков упражнений пересекаются колесом. Вы не уточнили, где были колёса ТС, когда Вы открывали «дверИ и они пересекалИ» линию разметки.
И тут виной даже не недостаточность навыков, а, вероятнее всего, излишнее волнение, которое становится причиной резких движений. А нажимать педали и двигаться, на данном этапе экзамена, нужно плавно, не спеша и аккуратно.
Справиться с первыми двумя упражнениями мне, помимо инструктора, помогал YouTube и собственные зарисовки. Когда я в школьные годы не могла решить задачу по математике, то начинала рисовать, как автобус и пункта «А» едет в пункт «Б», и все сразу становилось понятно. То же самое я сделала с «параллельной (боковой) парковкой»: я ее просто нарисовала!
Практика и еще раз практика. я и после получения прав на парковке долго боялась и не могла нормально заехать. То папа ругался -руками махал,то просила мужа заезжать. А потом поборола страх,плюнула на все,и начала практиковаться сама.
Какие вещи следует взять на экзамен?
К сожалению , большинство не способно или не хотят отдавать себе в этом отчёт и прекратить эту деятельность ещё на этапе обучения .
Это самое трудное. У многих учеников «с большими надеждами» при виде погон сдают нервы, отекают ноги, немеют руки. Мой инструктор дал мне как-то отличный совет, который мне очень пригодился на экзамене. Я училась на «механике», поэтому «автодром» мне давался нелегко. На 15-м часе практического вождения, когда мои одногруппники уже катались по городу, я только подружилась с педалью сцепления и, наконец-то, смогла осилить «параллельную парковку», «эстакаду» и «заезд в гараж задним ходом». С другими двумя упражнениями — «змейкой» и «разворотом в три приема» — проблем не было.
Занимаем положение у отметки “СТАРТ”, включив I передачу двигаемся до фишки “А” так, чтобы она оказалась у правого переднего крыла автомобиля. Продолжая медленно двигаться, интенсивно вращаем руль влево до момента, пока в левом боковом зеркале не покажутся фишки “А” и “Б”.
А у меня уже всё, разочарование. Считаю себя тупой. Хотя сначала так всё хорошо начиналось: змейка. Некоторые даже подходили и спрашивали, как это у меня так змейка хорошо получается. А теперь я застряла на упражнении “въезд в бокс задним ходом“. Вообще не понимаю, куда я еду, как машину выровнять. Появился страх, что аж глохнуть начала)) До этого не глохла.
Обратите внимание, новая змейка включает всего один поворот налево и один поворот направо. Однако выполнить их нужно по плавной траектории.
Любой начинающий водитель знает: чтобы получить заветное водительское удостоверение, нужно сдать экзамен в ГИБДД. Он состоит из трех частей: это теоретическая часть — знание правил дорожного движения и две практические — закрытая площадка-автодром и город.
Это упражнение абсолютно новое. Заключается оно в том, что водитель должен выполнить поворот налево и поворот направо. При этом пространство для маневра ограничено.
Любой начинающий водитель знает: чтобы получить заветное водительское удостоверение, нужно сдать экзамен в ГИБДД. Он состоит из трех частей: это теоретическая часть — знание правил дорожного движения и две практические — закрытая площадка-автодром и город.
В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.
Когда у нашей отрубился гур, а машинка в милипиздрическом дворике и сзади свободного пространства даже корпуса машины нет, и вообще выезжать надо задом змейкой, хрен я ее смогла оттуда выгнать. Ибо 1.7 тонны для женский силенок непобедимы оказываецца.
Очень наглядно и понятно! Спасибо за видео и пояснения. Мне инструктор про параллельную парковку «забыл» сказать что там линия разметки и ее надо обязательно пересечь. Итог — не сдала площадку!
Да,спасибо,так и сделаю,поищу инструктора на ВАЗе.По поводу задней передачи-да,на ней задняя включалась по-другому-надо было сначала надавить на рычаг и потом вперед переключить.
При сдаче экзамена на площадке за не пристегнутый ремень безопасности оценка «не сдал» — это верно?
Как правильно выполнить упражнение «Регулируемый перекресток»
Ошибки в экзаменационном листе должны соответствовать фактическим. По этому поводу также можно написать жалобу. В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».
Фиксируем правую ногу на педали газа (именно фиксируем — больше не нажимаем, но и не отпускаем), плавно отпускаем педаль сцепления (стрелка тахометра должна упасть до 1 тыс. оборотов в мин.). Фиксируем ногу на педали сцепления отпускаем ручник и одновременно с этим плавно нажимаем на педаль газа вновь до 2 тыс. оборотов в мин на тахометре.
При пересечении левым передним колесом воображаемой линии между фишками «А» и «Б» выравниваем траекторию движения параллельно линии фишек. Также минуем оставшиеся фишки и подъезжаем к отметке «СТОП». Выключаем сцепление, выключаем передачу (ставим в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.
Техника выполнения параллельной парковки
Поворачиваем руль до упора влево и вновь двигаемся задним ходом так, чтобы автомобиль оказался сориентирован параллельно линии, соединяющей фишки «Б» и «В». Выключаем сцепление, выключаем передачу (переводим рычаг коробки передач в нейтральное положение), ставим на стояночный тормоз.
Как показывает практика, со сдачей теории у многих проблем не возникает. Но когда дело доходит до площадки, то значительная часть желающих получить права отправляется домой. Печально, но факт. Самое интересное, что проблемы возникают не из-за неумения выполнять нужные элементы, а просто из-за волнения.
В данном случае все довольно просто. Главное здесь чувствовать габариты автомобиля и ориентироваться по зеркалам. Не ленитесь лишний раз повернуть голову назад, чтобы не сбить задним бампером фишку, но при этом не забывайте и о передней части автомобиля, которая при повороте также может задеть фишки (а это уже пересдача).
На экзамене на автодроме трогание на подъем выполняется с ручного тормоза. Как только наступает следующий этап упражнения – ехать в гору, то не торопитесь снимать автомобиль с тормоза, т.к. это приведет к откату назад.
Данное упражнение будет использоваться только на автоматизированных автодромах. Необходимо подъехать к перекрестку и проехать через него в заданном направлении. При этом следует руководствоваться сигналами светофора.
Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.
Машина Гибдд не тронулась даже когда я педаль почти до конца отвела,потом затряслась,и поехала…Руль не крутится,у меня сегодня даже мышцы болят-какое там-быстро закручивать-мне его хоть как-то повернуть -и то тяжело было…
В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор.
СОВЕТ №6. ВЫБИРАЕМ НАСТАВНИКА.
На площадке для категории «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» необходимо выполнять каждое упражнение за 3 минуты.
После этого кандидат в водители должен продолжить движение в прямом направлении, не допуская отката автомобиля назад более чем на 0,3 м, и остановиться перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с МКПП).
Величина отката фиксируется экзаменатором путем выставления контрольной стойки высотой не менее 1 м на расстоянии 0,3 м от проекции заднего габарита после остановки транспортного средства перед линией «СТОП-1» либо автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители.
Цитата: 113.3. Выехал (пересек колесом) за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками).
Вообще сдавать лучше на той машине, на которой учишься. Ну, или, как вариант, учиться на той, на которой придется сдавать. Я училась на девятке и сдавала на ней же (и ездила потом несколько лет на ней же), проблем не было с площадкой.
Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.
Площадка представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (наклон составляет от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем тронуться с него. При этом следует избегать отката при трогании.