Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как избежать штрафа за съемную тонировку». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Рассматриваемый депутатами законопроект станет ответом на не так давно принятые поправки в КоАП РФ, отменяющие такую меру воздействия на водителя, как снятие регистрационных знаков за чрезмерно затемненные окна в автомобиле.
Данная информация поможет Вам избавиться от лишних штрафов и правильно сориентироваться в дорожных ситуациях.
Содержание:
Радикальный способ избегания наказания
Однако это не значит, что всем подряд стало можно тонировать стёкла с нарушением действующего законодательства. Поэтому напомним, какие стёкла автомобиля и как можно сегодня тонировать.
При этом автоинспекторы вновь получили право отбирать водительские удостоверения, если и на третий раз тонировка не будет снята. Нарушителю в этой ситуации придется ходить пешком минимум два месяца.
Чтобы не получить штраф за тонировку с 1 января 2017 года важно соблюдать правила, установленные международным нормативом «Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические условия». Вступил в силу с 2015 года. В стандарт ГОСТ 32565-2013 внесены некоторые поправки, дополнения.
Можно ли избежать штрафа, если снять тонировку на месте?
Недвижимость Штрафы в пользу жильцов 5 изменений в ЖКХ, вступивших в силу в этом году В этом году вступает в силу целый ряд законов, касающихся сферы ЖКХ.
В соответствии с законом разрешена лишь полная тонировка заднего стекла, но только при наличии зеркал заднего вида по обоим бортам автомобиля. Съёмная тонировка, как правило, устанавливается со значительным нарушением норм светопропускания.
Однако рекомендуется окрашивание оптики, расположенной впереди светло серыми оттенками. Разрешено использовать оранжевые, желтые цвета. Видимость ночью от таких цветов не ухудшается.
Таким образом, если тонирование стекол снижает безопасность эксплуатации автомобиля, то автовладелец должен нести административную ответственность по статье 12.5 п. 1 или п. 3.1. Штраф за данные нарушения одинаков и составляет 500 рублей.
Помимо инструкции, к прибору должен прилагаться акт поверки, заключающий, что устройство работает исправно, с датой и подписью уполномоченного лица.
На самом деле большинство из них не соответствует требованиям ГОСТа 5727-88, в котором указаны допустимые характеристики автомобильных стёкол.
По мелочи с патрульными договариваться на месте стало сложнее.Тонированными сейчас едут только мохнатые руки других вариантов нет.
Выпишут ли штраф, если стекла опущены
Утвержденные законодательными актами нормативы о пропускании стеклами света не распространяются на стекла сзади машины.
В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий М1, М2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.
Так, например, в рамках минувшей выставки автомобильной индустрии «Интеравто-2015» отечественные специалисты продемонстрировали уникальную систему каркасный тонировки, не подпадающую ни под какие статьи закона.
Что же, все хорошо в меру. Какова она, эта мера и некоторые другие аспекты, связанные с тонировкой – в нашем обзоре.
В нашей стране тонировка стёкол автомобиля, несомненно, является одним из часто используемых и доступных видов тюнинга. Каждый день тысячи автомобилистов по всей стране делают ее, тем самым улучшая внешний вид своей машины. Одним из таких способов является использование съёмной тонировки.
А предаствь картинку, ты из-за тонировки не заметил девушку и слегка наехал, несильно. Она упала и раскрошила себе голову об асфальт.
Штраф за тонировку не по ГОСТу или лишение прав?
Тонировка стёкол автомобилей до сих пор довольно распространена среди автомобилистов, хотя работники ГИБДД довольно давно и активно борются с этим явлением. Но даже несмотря на это многие водители не спешат и даже не собираются снимать тонировку со стёкол, ведь с одной стороны, это удобно – солнце не так ярко светит, да и в салоне в жару комфортнее.
Последние изменения КоАП дали возможность спокойнее чувствовать себя водителям, предпочитающим заплатить штраф вместо снятия тонировочной плёнки со стёкол автомобилей:
- Штраф за тонировку, не соответствующую нормам, минимальный – 500 р.;
- Из КоАП исчезла такая норма, как запрет на эксплуатацию ТС, то есть уже с 15.11.2014 г. номера за сильно тонированный автомобиль больше не снимают;
- Проверка светопропускания стёкол может производится не только на стационарном посту сотрудником технического надзора, но и любым сотрудником ГИБДД.
Еще не забудьте снимать их на камеры мобильников, прям в упор, чтобы они нервничали. А потом будут зло срывать на нормальных водителях. Лайфхакеры, блин.
Между тем размер штрафа оставался в 2016 без изменений. Так, за впервые выявленное нарушение взималось всего 500 рублей. При повторном задержании на дороге, со слишком темными тонированными стеклами, приходилось уже отдать тысячу. При этом закон также разрешал в качестве наказания отправлять нарушителя на 15 дней под арест, правда всего лишь административный.
Государство уже давно ведет борьбу с тонированными автомобилями, а точнее с владельцами таких автомобилей, которые в силу разных причин хотят ездить с заветной пленкой на стеклах. Но прогресс не стоит на месте и на смену обычной тонировке, которую, как правило, приходится наносить в автосервисах и детейлинг-центрах, пришла съёмная тонировка во всем её разнообразии.
Так как способов затонировать передние стекла много, то и ответственность предусмотрена не только одной статьей.
При повторных нарушениях финансовые траты будут еще большими, а в исключительных случаях и водительских прав можно лишиться. К сожалению, многие автолюбители об этом недостаточно осведомлены.
Я езжу на наглухо тонированном пыжике с лобовым и тд. Меня остановили на стационарном посту при въезде в москву. Пол часа полемики и я уехал с номерами, тонировкой,квитанцией 500р и хорошим настроением 😉 Закон тонировку запрещает, если с гайцами не умеете общаться — не нарушайте закон.
Привет всем. Есть такая приблуда называется svk avto. Это твердая тонировка крепится на верхнюю часть окна по краю. Если при остановке инспектора я её снимаю, он составляет протокол обыска и изымает её. Законны ли действия сотрудника дпс? И вообще могут ли мне выписать какой либо штраф без замета светопропускаемости стекла? А так же что по поводу съемной тонировки?
Способы избежать штрафа за тонировку авто
Требования к остеклению 3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспорт- ного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функциони- рования органов управления и для обзорности. 3.5.2.
Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора.
Для чего тонируют авто? Затемнение с использованием разноцветной пленки делают для придания авто престижности, солидности. Стекло с пленочным покрытием менее травмоопасно для находящихся внутри людей.
Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Если светопропускаемость не измерялась
Стандарты допустимой тонировки довольно часто претерпевают изменения. Краеугольным камнем для определения оптимальной тонировки является способность автомобильных стекол пропускать естественный свет.
Впрочем, есть здесь один существенный момент – не имея возможности провести замер, умный инспектор назначает штраф за нарушение требований, позволяющих допускать ТС к дорожному движению. То есть квалифицируется деяние не по третьей части статьи 12.5, а по первой. Сумма в обоих случаях одна и та же – 500 рублей.
Как свидетельствует статистика ГИБДД, по одной только Москве было в прошлом году оштрафовано почти 5,5 тысячи нарушителей правил тонировки.
Важный момент – если вы впоследствии намереваетесь оспорить взыскание, то необходимо проводить видеофиксацию всей процедуры, начиная с момента остановки машины и завершая собственно проверкой и выпиской штрафа (составлением протокола). Только это позволит вам доказать свою правоту.
Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт.
Само название указывает на то, что данный вид тонирования может быть установлен и демонтирован неоднократно. Есть несколько вариантов:
- шторки и экраны, которые можно раздвигать;
- тонировка электронная (фотохромная), ее регулировка осуществляется автоматически, в зависимости от яркости светового потока;
- гелевая пленка.
Текст этих документов может разниться, но смысл сводится к тому, что сотрудник полиции требует от водителя больше не нарушать закон и устранить имеющееся нарушение, то есть снять тонировку.
В целом закон не запрещает затемнять стекла машины, однако проблема в том, что слишком часто используется практически черная пленка, через которую свет пробивается с большим трудом. При этом многие наклеивают ее и на лобовое стекло и непосредственно на фары.
Оснований для оспаривания на самом деле хватает. Наиболее распространенная причина – неправильно осуществленная проверка. Об этом и многом другом рассказывается далее.
Важно знать: у дорожного полицейского имеется вся необходимая для измерений аппаратура, а если он откажется ее предоставить, автомобилист имеет право снова сесть за руль и уехать без всяких для себя негативных последствий!