Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Действия водителя автобуса при поломке». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
При движении автомобиля в дождь и снег необходимо помнить, что уменьшается обзорность, поскольку стеклоочистители очищают только часть переднего стекла.
Кроме этого при пересадке с одного автотранспорта на другое водитель должен пройти переподготовку с учет не только технических знаний, но и правил движения.
Производит посадку и высадку строго в пунктах остановок на маршрутах и только через соответствующие двери автобуса во время полной остановки автобуса и при фиксации его стояночным тормозом.
Содержание:
Обязанности при возникновении неисправности автобуса
Настоящая Производственная инструкция определяет основные права, обязанности и ответственность водителей автобусов автотранспортных предприятий Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Допустим, следователи установили, что момент обнаружения опасности – это приближение пешехода к краю проезжей части. Они вычислили, что в эту секунду автомобиль находился на расстоянии 42 метра от точки наезда.
В случае пересменки водителей на линии техническое состояние транспортных средств в момент передачи должно быть проверено совместно водителем, закончившим смену, и водителем, приступившим к работе.
Действия водителя автобуса при поломке
Увеличивается тормозной путь — значит повышается общая опасность движения. При движении на подъем выбирайте такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема.
Полная погрузка Этот метод можно назвать самым безопасным. Автобус погружается на платформу целиком и фиксируется на ней. К этому виду эвакуации прибегают в случае сильных повреждений автобуса. Чтобы правильно зафиксировать машину, нужна целая бригада.
Маршрутные автобусы должны двигаться строго по указанному маршруту с соблюдением всех остановок, указанных в документации. Подготовленное для работы на линии транспортное средство водитель должен предъявить для осмотра механику контрольно-технического пункта. Получив отметку механика в путевом листе, разрешающую выезд на линию, водитель должен зафиксировать в путевом листе фактическое время выезда и сообщить время выезда дежурному диспетчеру.
Водитель пассажирского автобуса, в первую очередь, обязан заботиться о безопасности людей во время движения автотранспортного средства при любых погодных условиях.
При возникновении в пути технических неисправностей, указанных в п. п. 27.2.5 — 27.2.7, 27.2.23, 27.2.28, 27.2.22, 27.2.25, 27.2.40, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — в пункте 27.2.29 и во время дождя или снегопада — в пункте 27.2.36 Правил дорожного движения, водитель обязан прекратить движение и принять меры к их устранению, а если это невозможно, то, пользуясь любыми средствами связи, поставить в известность диспетчера или руководство предприятия и вызвать техническую помощь, сообщив место своего нахождения и характер неисправности.
Ушибы. Признаки: припухлость, кровоподтёк и боль, возможно некоторое ограничение движений. По мощь — покой, холод. IУ. Растяжение. Признаки: отёк, кровоподтёк и сильные боли в области сустава, ограничение активных движений в суставе. Помощь: покой, холод. Накладывается мягкая фиксирующая повязка на голеностопный, коленный, локтевой суставы (8-образная). У. Вывих.
Утверждаю [должность, подпись, Ф. И. О. руководителя или иногодолжностного лица, уполномоченного утверждатьдолжностную инструкцию] [число, месяц, год] М. П. Должностная инструкция водителя автобуса регулярного городского пассажирского транспорта [наименование организации] Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения. 1. Общие положения 1.1.
Не выезжайте на неисправном автомобиле. Исправные тормоза, рулевое управление, шины, приборы освещения — залог безопасной работы на линии.
Осуществляет открытие дверей по прибытии автобуса на остановку и прекращении движения, закрытие дверей только после окончании выхода и входа пассажиров.
Главной задачей водителей автобусов автотранспортных предприятий является обеспечение безопасности перевозки пассажиров и высокой культуры их обслуживания.
Центром по научной организации труда и управления производством разработана Примерная производственная инструкция водителя автобуса, в которой определены основные права, обязанности и ответственность водителей автобусов Министерства автомобильного транспорта РСФСР.
Обязанности водителя автобуса при перевозке пассажиров
При выявлении неисправности автобуса, препятствующей дальнейшему движению, содействует скорейшей высадке пассажиров в местах остановки общественного транспорта.
Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта, когда дорога заснежена, они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей.
ИНСТРУКЦИЯ №6 Работа водителя в осенне-зимний период С наступлением осени приходят дожди, туман, листопад, легкие утренние заморозки — все это делает осеннюю дорогу опасной и трудной для тех, кто находится за рулем. И только водитель, умело применяющий все меры предосторожности, сможет преодолеть трудные участки пути. Сборник инструкций для водителей, осуществляющих пассажирские автоперевозки, закреплен Приказом, выпущенным Министерством транспорта 1 января 1986 года.
Самый коварный пункт пдд, который нередко отправляет водителя за решетку
Б. Венозное и капиллярное кровотечение (струится тёмно-красная или сочится красная кровь). Накладывается стерильная, умеренно давящая повязка.
Нормы аварийного страхового запаса основных материалов, запасных частей и изделий для воздушных линий электропередачи 0,38 — 20 кВ.
Следит за наполнением автобуса в пределах установленной нормы и предупреждает пассажиров об окончании посадки при полном наполнении салона автобуса.
Главленавтотрансу, Главкраснодаравтотрансу, транспортным управлениям, управлениям пассажирского автомобильного транспорта в срок до 1 декабря 1979 года на основе прилагаемой Примерной производственной инструкции разработать с учетом местных условий производственные инструкции водителей автобусов автотранспортных предприятий, организовать изучение их с принятием зачетов и довести указанные инструкции до каждого водителя автобуса.
Сломался автобус? эвакуация и пассажиры
Следит за выходом и входом пассажиров, по возможности не допуская посадки через переднюю дверь лиц, не имеющих на это право.
На основе настоящей Производственной инструкции автотранспортное предприятие разрабатывает с учетом местных условий производственные инструкции водителей соответствующего автотранспортного предприятия.
На должность водителя автобуса принимается лицо, имеющее среднее общее образование, право на управление автомобилем категории [вписать нужное] и стаж вождения не менее [значение] лет. 1.3.
Быстрая связь может потребоваться при необходимости изменения маршрута движения, при наступлении чрезвычайных обстоятельств и так далее. В зависимости от ситуации водитель сам выбирает способ эвакуации своего транспортного средства. Но также нужно учитывать степень поломки, чтобы эвакуация не послужила созданию аварийной ситуации. Следует оценивать каждую ситуацию индивидуально, поэтому очень часто тяжело руководствоваться только предписанными правилами и инструкциями.
Положение по организации проверок работы автотранспортных организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
Водитель, не подавай резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, так как, торопясь сойти с дороги, пешеход может сделать резкое движение, поскользнуться и упасть перед идущим автомобилем.