Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Преимущества на круговом движении». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В ПДД не содержится отдельных разделов, которые описывали бы порядок движения водителей по кольцу. А значит, следующая информация вам очень пригодится.
В конце 2010 года после введения обновленных правил дорожного движения много было разговоров о том, что в РФ главной дорогой стали называть любое движение по кругу. Это неверно.
Преимущества в проезде по описываемому перекрестку автомобилистам предоставляют исключительно знаки приоритета. Если таковых знаков нет, ни о каких приоритетах во время движения не идет и речи. Любая другая информация, которая может встретиться вам в интернете, СМИ, не соответствует действительности.
Содержание:
Круговое движение: правила проезда в 2019 в России по ПДД
Въехав на кольцо, которое является главным, водитель не меняя полосы (например, крайней правой) может ездить по нему хоть весь день и никому не обязан уступать.
П.8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
В случае если перед перекрёстком с круговым движением установлен знак 4.3 (Круговое движение) в сочетании с знаком 2.4 (Уступите дорогу) или 2.5 (Проезд без остановки запрещён), водитель транспортного средства, находящегося на перекрёстке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекрёсток транспортными средствами.
Правила проезда круговых перекрестков строго регламентированы, однако зачастую вызывают путаницу у участников дорожного движения. Как правильно проезжать перекрестки с круговым движением — об этом в данной статье.
Первое что нужно понять — перекресток с круговым движением — это один перекресток с несколькими пересечениями проезжих частей.
Штраф за неправильный проезд кругового перекрестка
Никто не мешает другим водителям хоть целый день кататься по кругу по правой полосе. И выезжая во второй выезд со средней, Вы обеспечите встречу транспортных средств друг с другом, в народе называемую ДТП.
Не смотря на то, что перекрестки с круговым движением призваны облегчить движение на пересечениях дорог все равно у водителей возникают масса вопросов по проезду таких перекрестков.
Второй пункт (когда такой перекресток ограждался приоритетом — «уступи дорогу», «STOP» и прочие), теперь необязательны!
Вероятность столкнуться с другими машинами вырастает еще в несколько раз, если водитель плохо знает правила дорожного движения и трудно ориентируется при пересечении перекрестков, на которых принято круговое движение.
Что такое перекресток с круговым движением?
Т.е., если водитель уже уверен, что своим манёвром не вынудит кого-либо из участников движения изменить направление или скорость, он может спокойно выезжать на перекрёсток. ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!
Соблюдение ПДД является жизненной необходимостью. Водитель должен четко знать, как ему поступать в конкретной ситуации. К примеру, если перекресток включает в себя круговое движение, правила проезда в 2018 году такого участка подразумевают корректный выбор полосы и грамотный выезд с этого отрезка дороги.
Читаем пункт 13.11, там все описано (я постараюсь пересказать своими словами, чтобы лучше понять):
- Если перекресток с круговым движением никак не регулировался, то есть не было знаков приоритета на въезде на него, разметки и прочего – то он признавался «РАВНОЗНАЧНЫМ» и на нем действовало «правило правой руки». Вы должны были пропускать тех кто заехал на круг справа
- Знаки приоритета на въезде на круговое движения, допустим стояли – «уступи дорогу», «STOP» и прочие. Таким образом, вы понимали что кольцо главное и вы должны пропускать машины которые по нему двигаются
Велосипед — прекрасная штука. Но кататься на нем возле дома обычно неинтересно — хочется забраться куда-то подальше. Однако запихнуть велосипед в салон автомобиля не лучшая затея. А чаще всего — нереальная. Гораздо удобнее и правильнее воспользоваться специальным багажником. Осталось выбрать подходящий, этим и займемся.
А на пересечении траекторий «2» оба автомобиля находятся на круговом движении и белый автомобиль должен пропустить красный автомобиль, так как выезжает из полосы и пересекает полосу движения красного автомобиля.
Это совокупность пересечений дорог, где организовано по кругу в направлении против часовой стрелки. Круговой перекресток может иметь сколько угодно въездов и выездов. Перед каждым въездом на круговое пересечение устанавливается знак 4.3 «Круговое движение».
Это участок дороги, в котором посередине стоит «остров», его огибает дорога по кругу. Автомобили двигаются по нему против часовой стрелки (в нашей стране, где правостороннее движение).
Это совокупность пересечений дорог, где организовано по кругу в направлении против часовой стрелки. Круговой перекресток может иметь сколько угодно въездов и выездов. Перед каждым въездом на круговое пересечение устанавливается знак 4.3 «Круговое движение».
Собственно изменений не так много, но они как я считаю существенные и убирают большое количество знаков (приоритета), которые сейчас просто не зачем ставить. НО для начала давайте вспомним, что и как регулировалось.
Для того, чтобы обеспечить свободное маневрирование при вьездах и выездах с перекрестков, а также и в других местах, машину необходимо ставить не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
Последние изменения в ПДД, касающиеся приоритетов движения на круговых перекрестках, вызвали настоящую неразбериху среди водителей. Многие СМИ написали, что отныне правила проезда перекрестков с круговым движением коренным образом изменились — теперь кольцо стало главным, а водители на примыкающих дорогах, соответственно, должны уступить.
Несмотря на путаницу, проезд перекрестков с круговым движением всё же регламентирован ПДД. И проблема заключается лишь в неверном толковании правил дорожного движения.
Таким образом водитель синего авто (СУДЯ ПО РИСУНКУ) не нарушает ни одного пункта ПДД, водитель серого авто нарушает требования пп. 8.4, 8.5, 8.6, 13.10 и будет однозначно виноват в случае ДТП.
Выезд на такой перекресток разрешается с любой полосы прилегающей дороги. Однако, если непосредственно на самом перекрестке вам необходимо будет осуществить маневр направо или же следовать прямо, то, согласно правилам безопасности и ПДД, рациональнее будет выбрать именно правую полосу движения, благодаря которой вы сможете легко покинуть перекресток, где движение осуществляется по кругу.
Я вообще считаю, что вторую и последующие полосы вообще нет смысла занимать (получается много лишних ненужных перестроений), разве что если на крайней правой образовался совсем уж сильный затор.
Достоинства и недостатки круговых перекрестков
Берется советовать, а ПДД процитировать впадлу. Взяли бы ПДД и разобрали бы по полочкам ровно то что там написано и никакой отсебятины. Но без знания правил движения это практически нереально, особенно на перекрестках. Первое, что приходится определять в реальном пути быстро и точно: кто главный, у кого какой приоритет на какой дороге, и уж затем моментально оценивать свои права на направление, скорость и на движение.
Парнишка отделался легким испугом, но страшно даже представить, что могло бы быть, если бы на его месте был взрослый.
Смысл был таков: если подъезжаешь к перекрестку с круговым движением и видишь знаки «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», пропусти тех, кто на круге. Нет знаков? Руководствуйся так называемым правилом правой руки.
Штрафы за неправильный проезд кругового перекрестка
Не учли чиновники и того, что дорожные знаки у нас появляются, мягко говоря, без четкой закономерности. На одном заезде на круг знак «Уступите дорогу» установили, а на другом — забыли. Поэтому один водитель будет руководствоваться знаками, а другой — правилом правой руки.
Такого принципа придерживаются в государствах, где машины двигаются с правой стороны. Тогда машины должны перемещаться по кругу по часовой стрелке.
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Часто перекрестки с круговым движением есть около площадей, иных участков большого размера. Обычно на них есть пешеходный переход, который также не регулируют.
Об этом на днях заявил на правительственном совещании по вопросам безопасности дорожного движения первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Если мы уже заехали за знак «Круговое движение», то мы обязан руководствоваться правилами проезда перекрестков с круговым движением.
При этом круговое движение представляет большую сложность для водителей, поскольку на подобных участках дорог полностью отсутствует какая-либо регулировка или же светофоры. Как же понять, в какую сторону и кто должен двигаться? Правила разрешают заезжать на перекресток с круговым движением из любой удобной полосы. Это его особенность. Однако, чтобы покинуть «кольцо» необходимо традиционно занять крайнее правое положение на проезжей части.
Круговое движение: правила проезда
При выезде не обязательно включать поворотные сигналы. Они используются в том случае, когда водитель собрался перестроиться в другой ряд.
Сегодня в одной из групп, посвящённой Kia Cerato, выложили довольно интересную задачу на знание ПДД РФ. Что меня сразу зацепило, так это то, что автор изначально привёл неверную версию решения, но это ладно. По итогам опроса оказалось, что бОльшая часть проголосовавших (из которых подавляющая часть — мужчины) не может дать верный с юридической точки зрения ответ.
Ну ни дать ни взять! Расписал всё верно! Неучи и балбесы! А тем временем кто-то читает эти статьи как автобиблию и потом в ГАИ брызжет слюной: не-ви-но-ва-тая я!
Перед нами перекресток равнозначных дорог. Или нет? Напомню, что не так давно (8 ноября 2017 года) вступили в силу изменения в правилах дорожного движения, которые касались проезда круговых перекрестков.
Верховная Рада Украины поддержала за основу и в целом законопроект №4246 «О внесении изменений в статью 41 Закона Украины» О дорожном «(относительно приоритетности транспортных средств, движущихся по кругу)».