Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новое правило для автомашины». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В связи с этим с Нового года «период охлаждения» будет увеличен до 14 дней — этого времени уж точно вполне достаточно на то, чтобы добиться от страховщика возврата денег.
После внесения изменений автовладелец направляется в ГИБДД, которая по итогам осмотра либо выдает новое свидетельство о регистрации транспортного средства, либо отказывает в его выдаче. В числе причин, по которым автовладельцу может быть отказано в тюнинге, указаны изменения, которые приведут к уничтожению идентификационного номера, изменению базы, увеличению разрешенной максимальной массы, замене кузова, кабины или шасси частями, которые не предусмотрены маркой транспортного средства.
Петр Халин из Екатеринбурга всегда признавал только одну автомобильную марку — Honda. Но так было до встречи с Mazda CX-5. Машина Петру настолько понравилась, что он, отъездив четыре года на СХ-5, сменил ее на такую же, только новую. Признается: хороший автомобиль, аналогов нет, и год от года становится лучше… Правда, без косяков в нем тоже не обошлось.
Содержание:
Меняйте и ни о чем не беспокойтесь
Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
Заключение предварительной технической экспертизы подписывается экспертом, а также руководителем испытательной лаборатории и заверяется печатью организации.
Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально прдеполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплатации», — рассказывает эксперт.
Новые возможности получат владельцы автомобилей, оснащенных системой ЭРА-ГЛОНАСС. Они смогут устанавливать в авто специальную кнопку, которая упростит донельзя процесс оформления ДТП.
Изменения вступят в силу 1 июня, и к этому времени в МВД должны подготовить регламент, в котором будут прописаны все детали и установлены предельные сроки выполнения процедур. Принятое решение позволит упростить госнадзор за такими транспортными средствами и сделает весь процесс внесения изменений в конструкцию автомобилей прозрачным и понятным.
Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.
Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.
Нет — ввозу иномарок!
Предполагается, что нововведения упростят процедуру внесения изменений в конструкцию автомобилей, а также сделают ее менее дорогостоящий для автовладельцев. Кроме того, сама процедура должна стать «прозрачнее и понятнее».
Поправки вводят следующее правило, к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.
ПДД, в т.ч. к п. 13.11(1), разъясняющему новые правила проезда перекрестков с круговым движением и требующему уступать дорогу тому, кто находится на кругу.
Внести изменения в конструкцию транспортного средства можно после получения соответствующего разрешения в Госавтоинспекции.
В случае небольшой аварии, в которой никто не пострадал, не нужно будет вызывать сотрудников ГИБДД, достаточно в течение 10 минут после ДТП нажать кнопку оповещения ГЛОНАСС и система сама зафиксирует все необходимое — место аварии, положение автомобилей, скорость в момент происшествия и тд.
Надо признать, что выход у нового Isuzu D-Max получился эффектным — пикап стал мощнее и комфортнее, но, главное, дешевле Toyota Hilux.
ПДД, регламентирующему перевозку детей младше 7 лет, также от 7 до 11 лет в автомашине, в т.ч. младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Кенгурятники, шины и тонировка
Даже самые надежные автомобили могут выйти из строя, поскольку качество транспортных средств редко совпадает с качеством дорожных покрытий. Причин поломок или других непредвиденных ситуаций может быть огромное множество, и к каждой из них автолюбитель должен подготовиться заранее. По этой причине в сегодняшней статье мы постараемся дать ответ на вопрос, что обязательно должно быть в автомобиле во время движения. Способ борьбы с произволом страховых компаний был придуман в прошлом году — это так называемый «период охлаждения». Он представляет собой пять дней, в течение которых автовладелец может отказаться от КАСКО. После введения этого правила количество жалоб на навязывание ненужных услуг сократилось втрое, однако зачастую водителям не хватает пяти дней на подачу заявления.
Данный список можно пополнять в зависимости от того, в каком состоянии находится автомобиль, насколько длительную поездку вы на нем запланировали, и даже от того, какое время года царит за окном. К примеру, бросать в автомобильный багажник цепи на колеса летом не будет совершенно никакого смысла, хотя зимой они могут пригодиться если и не вам, то другим участникам движения. Разберемся подробнее, какие необходимые вещи для автомобиля водитель всегда должен иметь под рукой.
В постановлении говорится о том, что вносить изменения в конструкцию автомобиля можно будет после получения разрешения в Госавтоинспекции.
Что обязательно должно быть в каждом автомобиле?
С одной стороны, логика главных врачей страны понятна: такой состав аптечки является приемлемым абсолютно для всех водителей, которые не имеют медицинского образования. Но на практике получается так, что очень часто, имея при себе обезболивающее, водителям удается спасти пострадавшего в аварии от болевого шока, который мог бы лишить человека жизни еще до приезда скорой. Тем более нелогично отказываться от лекарственных препаратов тем водителям, которые сами страдают определенными заболеваниями и время от времени нуждаются в лекарствах.
Между тем, весь электронный интерфейс машины должен, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.
Новые правила изложены в приказе МВД № 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции по безопасности дорожного движения». Нарочно или случайно, приказ вступил в силу накануне: в традиционный единственный выходной экзаменационно-регистрационных отделов ГИБДД.
ПДД, разрешающему мотоциклам ездить по автомагистралям со скоростью не более 110 км/ч, (ранее разрешалось не более 90 км/ч).
Что обязательно должно быть в машине: набор автомобилиста
В России продано около 700 тысяч «шнив», и на вторичном рынке можно найти очень бодрые экземпляры. Сделать правильный выбор помогает эксперт «За рулем».
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Водитель сначала должен составить план работ и обратиться с ним в аттестованную испытательную лабораторию или специализированный технический центр. В документе нужно прописать, что именно планируется изменить в конструкции транспортного средства. Исходя из этих данных, эксперты оценят возможность таких изменений. Положительное решение возможно только в том случае, если «автомобиль сохранит свои свойства и не перестанет соответствовать требованиям безопасности».
Во время поездок на автомобиле даже у самого педантичного автовладельца возникают ситуации, когда ему необходимы самые простые инструменты для замены колеса или же оказания помощи пострадавшим в аварии. Поэтому предписание из ПДД, указывающее на необходимость наличия в автомобиле обязательных предметов – это в первую очередь жизненная необходимость, нежели правило.
Таким образом, вводится четкий порядок, который ранее не был прописан. Следующим шагом станет разработка Госавтоинспекцией двух регламентов: о выдаче разрешений и о выдаче свидетельств.
Раньше прописанного порядка проведения и регистрации тюнинга не было. Это приводило к тому, что автомобилисты не регистрировали сделанные изменения и получали серьезные штрафы даже за минимальные улучшения.
Статью о том, каким в идеале должен быть технический осмотр автомобилей, обсуждали и комментировали весьма активно. Но вопросы все-таки остались. Так что давайте продолжим дискуссию. Госавтоинспекция усилила борьбу с незаконным тюнингом на дорогах. Что же такое незаконный тюнинг и что делать тем, чьи автомобили имеют в своей конструкции не заводские доработки?